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Autobahn-Tempolimit

RatgeberAktualisiert: 28. August 2026

Wo gilt auf der Autobahn kein Tempolimit?

Deutschland ist das einzige Land Europas ohne generelles Tempolimit auf Autobahnen – aber „ohne Limit“ heißt nicht „überall“. Hier steht, auf welchem Anteil des Netzes wirklich frei gefahren werden darf.

Auf 64,7 % des deutschen Autobahnnetzes gilt kein Tempolimit – das sind rund 17.287 von 26.705 Kilometern Richtungsfahrbahn. Weitere 10,6 % werden dynamisch geregelt. Damit sind zusammen 75,3 % nicht dauerhaft begrenzt.
64,7 %kein Tempolimit · 17.287 km
23,2 %fest begrenzt · 6.196 km
10,6 %dynamisch geregelt · 2.826 km
1,5 %unbekannt · 396 km

Die kurze Antwort

Auf knapp zwei Dritteln der deutschen Autobahnen gibt es kein generelles Tempolimit. Gezählt in Richtungsfahrbahn-Kilometern – also jede Fahrtrichtung einzeln – sind das 17.287 von insgesamt 26.705 Kilometern. Wo frei gefahren werden darf, gilt weiterhin die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h: eine Empfehlung, kein Verbot.

Wichtig: Vollständig unbegrenzt ist keine einzige deutsche Autobahn. Selbst die freiesten Strecken haben Abschnitte mit Limit – an Autobahnkreuzen, Anschlussstellen, in Kurven, an Lärmschutzbereichen und in Baustellen.

Wie sich das Netz aufteilt

Das deutsche Autobahnnetz lässt sich nach Tempolimit in vier Kategorien einteilen. Die folgenden Zahlen stammen aus einer eigenen Auswertung der OpenStreetMap-Daten (Stand 27. Juli 2026):

  • Kein Tempolimit (64,7 % · 17.287 km): freie Strecke, es gilt die Richtgeschwindigkeit. Das ist der größte Teil des Netzes.
  • Fest begrenzt (23,2 % · 6.196 km): ein dauerhaftes Schild, meist 120, 100 oder 80 km/h – etwa in Ballungsräumen, an Kreuzen oder aus Lärmschutzgründen.
  • Dynamisch geregelt (10,6 % · 2.826 km): hier hängen Schilderbrücken, die je nach Verkehr, Wetter und Tageszeit ein Limit anzeigen oder die Strecke freigeben.
  • Unbekannt (1,5 % · 396 km): kurze Abschnitte, für die in den Daten keine eindeutige Angabe vorliegt.

Rechnet man die dynamisch geregelten Abschnitte zum freien Netz hinzu, sind 75,3 % des Netzes nicht dauerhaft begrenzt – denn dort ist zumindest zeitweise freie Fahrt möglich.

Welche Autobahnen frei sind

Der Anteil ohne Limit ist sehr ungleich verteilt. Im dünn besiedelten Norden und Osten liegen die freiesten Strecken, in den Ballungsräumen an Rhein und Ruhr die am stärksten begrenzten. Spitzenreiter ist die A20 in Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein mit 91,8 % freier Strecke auf 690 Kilometern.

  • A20 – 91,8 % ohne Limit (690 km)
  • A38 – 91,2 % (427 km)
  • A19 – 90,6 % (248 km)
  • A31 – 89,0 % (480 km)
  • A24 – 87,9 % (473 km)

Die vollständige Rangliste der zehn freiesten Autobahnen mit allen Kilometern steht im Beitrag Die freiesten Autobahnen Deutschlands.

Sieh dir an, wo deine Strecke frei ist

Die interaktive Karte färbt das ganze Netz nach Tempolimit ein – blau heißt frei.

Zur Karte

Freie Strecke auf der Karte finden

Statt Autobahn für Autobahn nachzuschlagen, zeigt die interaktive Karte das gesamte Netz auf einen Blick: blau ist frei, rot fest begrenzt, rot-blau gestrichelt dynamisch geregelt, gelb Baustelle. Gibst du Start und Ziel ein, kannst du als Ziel „Meiste freie Autobahn“ wählen – dann schlägt der Planer die Route mit dem größten Anteil unbegrenzter Strecke vor, auch wenn sie ein paar Kilometer länger ist.

Weil der Planer zusätzlich mit deinem Wunschtempo rechnet statt mit pauschal 130 km/h, siehst du gleich, was die freie Strecke bei deiner Fahrweise an Zeit bringt.

Warum es kein generelles Limit gibt

Ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen gibt es in Deutschland historisch nicht. Statt eines Verbots wurde 1978 die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h eingeführt – eine Empfehlung. Wer schneller fährt, begeht keine Ordnungswidrigkeit, kann aber bei einem Unfall eine Mithaftung tragen.

Ob und wo begrenzt wird, entscheiden Bund und Länder streckenweise – etwa aus Gründen der Sicherheit, des Lärmschutzes oder der Luftreinhaltung. Ob ein generelles Limit kommt, ist eine politische Debatte, die regelmäßig aufflammt. Fakten und Argumente dazu sammeln wir gesondert.

Häufige Fragen

Wie viel Prozent der deutschen Autobahn haben kein Tempolimit?

64,7 % sind dauerhaft ohne Tempolimit, weitere 10,6 % dynamisch geregelt. Zusammen sind 75,3 % des Netzes nicht dauerhaft begrenzt. Grundlage sind Richtungsfahrbahn-Kilometer, jede Fahrtrichtung zählt einzeln.

Gibt es Autobahnen ganz ohne Tempolimit?

Nein. Auch die freiesten Strecken haben Abschnitte mit Limit – an Kreuzen, Anschlussstellen, in Baustellen und dort, wo Lärmschutz oder Kurven es verlangen. Die A20 kommt mit 91,8 % dem am nächsten.

Wie finde ich eine Route ohne Tempolimit?

Auf autobahn-tempolimit.de/karte Start und Ziel eingeben und als Ziel „Meiste freie Autobahn“ wählen. Der Planer schlägt die Route mit dem größten Anteil unbegrenzter Strecke vor und nennt die Fahrzeit für dein Tempo.

Ist Deutschland das einzige Land ohne Tempolimit?

Unter den europäischen Ländern ist Deutschland das einzige mit Autobahnabschnitten ganz ohne generelles Tempolimit. In allen Nachbarländern gilt ein festes Limit, meist zwischen 120 und 130 km/h.

Datengrundlage: eigene Auswertung der OpenStreetMap-Daten, Stand 27. Juli 2026. Gezählt sind Richtungsfahrbahn-Kilometer (rund 13.200 km Netzlänge, jede Richtung einzeln). Keine amtliche Erhebung.

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